飞凡巴赫座舱数字生态正式发布，打造智能汽车与智能手机互融“新样板”

8月25日成都车展开幕，各大汽车品牌相继发布全新产品，一场汽车圈的科技与产品“内卷之战”在夏秋之交再次迎来高潮。飞凡汽车正式发布业界首个打破手机品牌界限的车联融合方案——飞凡巴赫座舱数字生态，支持OPPO、VIVO、小米等多品牌手机与车机的高速无感互融，为用户呈现极智舒适的全新升级。

早在2021年8月，上汽集团就与OPPO签署战略合作协议，强强联手，打造共赢共享的未来智能汽车生态。车展现场，飞凡汽车CEO吴冰与OPPO副总裁吴恒刚携手分享了对数字生态及互联智舱的展望，车机互融已经成为智慧出行领域的重要方向，此次OPPO与飞凡的合作成果，不仅充分展现出OPPO车联“开放包容、自然流转、可信安全”的生态优势，让飞凡在保有其品牌调性、设计风格和既有服务的同时，可以再“融入”新的关键能力及内容服务生态。与此同时，现场定车还有机会成为OPPO旗舰手机FIND N3 FLIP超前尊享用户。

飞凡汽车CEO 吴冰（右），OPPO副总裁吴恒刚（左）在飞凡F7内合影，展示联合研发成果。

(资料图)

当下，5G和AI技术飞速发展的潮流下，智能座舱已经为汽车赋予了功能性交通工具之外的移动智能终端新定义，但在各品牌陷入“智能混战”的今天，飞凡巴赫座舱数字生态的出现，似乎打破了现有局面，以全球首个打破系统壁垒的数字生态引发车圈轰动。

全新数字生态，实现手机与车机的无感联动

汽车圈从来不缺少创新与前沿科技，在连续14年稳居全球第一大汽车产销总量的中国更是如此。在智能化、电动化、网联化迅速渗透的汽车产业中，各大汽车品牌都在入局智能数字座舱。从Carplay到魅族Flyme，从蔚来造手机、吉利收购魅族，再到热门的天花板系统“鸿蒙”大哥震撼问世，市场上各大汽车品牌都集中在自家闭环生态中愈演愈烈，但弊端也日益凸显。自研的闭环竞争，导致了系统之间的割裂，从实际应用于用户体验的角度来看，用户依旧要主动适应车机的功能与逻辑，需要更多的学习成本和适用时间。所以看似“神仙打架”的热闹局面，但终究还是“各自为战”，结果就是消费者需要在取舍之间同时接受互联新功能与各大车机系统壁垒的矛盾。

我们看到，在成都车展开幕式当天，飞凡巴赫座舱数字生态正式发布，带来了“和而不同”、“兼容并包”的解决思路和应用方案，似乎为当下的汽车车机领域杀出了一条真正的未来之路。

因为在万物互融的大趋势中，手机已成为人们生活中不可或缺的智能移动终端。而随着智能汽车的迅速发展，其有别于传统汽车的计算平台属性，也使其有着很强的迭代进化以及与手机互联互通的需求。飞凡汽车率先推出行业首个打破手机品牌与生态界限的车机融合方案——飞凡极智互联技术，加速落地“用科技兑现人类对智能出行的想象”的美好愿景。通过手机应用的自由无缝流转，实现车机端的算力叠加、应用共享、系统融合，借助移动终端的软硬件加持，为智能汽车在全生命周期内的不断进化奠定坚实基础，让智能汽车像智能手机一样全周期进化。

首先，飞凡极智互联技术带来了最强兼容能力，适配多品牌手机并实现高速接入。飞凡巴赫座舱数字生态实现了智能汽车与智能终端系统级的深度互融，让不同品牌、不同型号、不同系统的设备开放接入，搭建起智能座舱全新的数字生态，是软件定义硬件的又一践行。对于用户而言，飞凡巴赫座舱数字生态相较传统手机与车机互联，展现出多、快、宽、稳四大特点。首批覆盖多品牌近50%的存量手机用户，并将持续拓展更多手机品牌。当用户进入车内，可在0.9秒快速自动识别手机等智能设备，并在3秒内完成应用流转，首次适配完成后全过程无需点击或操作，一气呵成，高速无感；双端设备数据传输基于生态域高速协议，最快传输速度876mbps，大带宽互联，流畅丝滑；同时，稳定的网络连接让6小时断连率远低于千分之一，舒适不断档。

能够实现这样的无感操作体验，得益于算力叠加。基于移动出行场景下智能设备往往被闲置的洞察，飞凡极智互联技术能够通过双端系统级融合，成功调用智能终端的芯片算力与飞凡巴赫座舱搭载的8155芯片算力叠加，用软件突破智舱算力的天花板，进一步激发飞凡RISING MAX 3+1屏霸的硬件优势，为用户打造不断进化的舒适体验。在双端算力叠加支持下，车载应用数量瞬息叠加，首期支持16个热门应用新增，日后还可支持更多应用。

如今，智能手机已经成为人们生活中不可或缺的智能终端，智能汽车已逐渐进化为继手机之后用户高频使用的出行智能终端，通过两大智能终端的深度融合带来以用户为中心的全场景智能互联生态势在必行，将为用户开启新时代下的互联智舱舒适体验。飞凡极智互联技术针对手机应用流转到车机后的使用体验做了大量优化，核心就是分辨率的智能适配，从此告别大黑边与低画质。同时得益于高速稳定的通讯网络，手机应用流转后，在车机端操作控制的流畅性与手机端体验无异，十分丝滑。飞凡巴赫座舱数字生态通过飞凡极智互联技术打通了手机与车机的数据交互，手机应用如原生车机应用一般被融合至车机桌面，满足用户上车后从手机到车机之间的无感切换。所有流转应用账号一致，大数据练成的用户偏好保留同步复刻，让手机上的使用习惯一秒迁移给车机，最大化用户友好的颗粒度。

飞凡汽车从用户的真实体验视角出发，结合实际出行场景，回归到智能座舱设计的原点，以大道至简的思维逻辑实现包罗万象的全新体验。

重塑产品价值，飞凡F7车价立减至高20,000元

飞凡巴赫座舱数字生态的建立，是飞凡极智舒适科技的又一次大的进阶，更是智能汽车与智能手机互融的“新样板”。

飞凡汽车全方位的舒适进阶，不仅包含飞凡巴赫座舱数字生态，更让消费者能以更舒心的价格获得触手可及的舒适体验。飞凡F7在全国启动一系列新用户尊享方案，以舒适之名，率先启动第二轮产品价值重塑，让更多用户可以一步到位，体验新豪华大智座的极智舒适，让舒适不再设限！

8月25日起，飞凡F7正式开启“限量钜惠季”限时政策，车价立减至高20,000元，选装立减至高12,000元，还有价值30,000元RISING PILOT全融合高阶智驾系统软件包终身免费使用、限时金融礼、限时流量礼、后顾无忧礼等多重福利权益享不停。“飞凡宠粉季”也同步开启，为现有车主增加为期一年的飞凡代步车服务权益，翻倍推荐购车礼等多重福利。

无论是Carplay、Carlife、flyme、斑马还是鸿蒙，在技术层面，大家都在探索万物互联的发展之路，期望达到更广泛的生态闭环；而对于消费者而言，就会在各种智能移动终端“全家桶”的道路上越走越远。但科技要为人服务，让消费者使用起来更方便。此次飞凡巴赫座舱数字生态发布和限量钜惠季的正式开启，将为更多消费者带来极智舒适的全维进阶体验。

飞凡汽车打破系统壁垒，不挑手机，不挑系统，或许才是实现真正全融合的第一步。千里之行始于足下，未来，汽车智能数字座舱的设计肯定还有很长的路要走，但有飞凡汽车这样的“破局者”入局，并带来另辟蹊径的全新解决方案，我们相信未来的汽车智能数字座舱肯定会给消费者带来越来越好的体验。